Recall 2012282

The issue

On certain vehicles originally sold in or currently operated in areas of heavy road salt usage during winter months (Ontario, Quebec, New Brunswick, Nova Scotia, Prince Edward Island, and Newfoundland & Labrador), the driver’s door module could short circuit and fail. An electrical short could result in a vehicle fire causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will test the driver’s window and door lock switches for proper operation. If the switches function correctly, a protective coating will be applied to the door module. If the switches do not function properly, the door module will be replaced.

Description (français)

Sur certains véhicules qui ont été vendus neufs ou qui sont présentement utilisés dans des régions où l'on épand beaucoup de sel sur les routes en hiver (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard et Terre-Neuve et Labrador), le module de la portière du conducteur pourrait subir un court-circuit et faire défaut. Un court-circuit pourrait incendier le véhicule endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront vérifier les interrupteurs des glaces électriques et du verrouillage électrique de la porte du conducteur pour s’assurer du bon fonctionnement. Si les interrupteurs fonctionnent de façon appropriée, un enduit protecteur sera appliqué sur le module de porte. Cependant, si les interrupteurs ne fonctionnent pas correctement, le module de porte sera remplacé.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Buick Rainier