Recall 2013367

The issue

On certain vehicles, the accelerator pedal arm may fail. This would cause the throttle control to return to the idle position, causing a reduction in engine power and propulsive force.  Loss of vehicle propulsion, in conjunction with traffic and road conditions, and the driver’s reactions, could increase the risk of a crash causing property damage and/or personal injury.  Correction: Dealers will replace the accelerator pedal assembly and adjust the foot well scuff plate. Note: This recall supersedes recall 2013185. Vehicles that were repaired under the previous campaign will also need to be repaired under this campaign.

Description (français)

Sur certains véhicules, le levier de l'accélérateur pourrait faire défaut. Cela ferait en sorte que la commande des gaz retournerait en position de ralenti, ce qui causerait une diminution de la puissance du moteur et de la force propulsive. Une perte de la propulsion du véhicule, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'accélérateur et régler la surface du plancher (foot well scuff plate). Note : Le présent rappel remplace le rappel 2013185. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la campagne précédente devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Aston Martin DB9