The issue
On certain motorcycles, the motor rotor may contact the stator at sustained maximum motor RPM. Should this occur during motorcycle operation, rear wheel lockup could result, increasing the risk of injury and/or damage to property. Correction: Dealers will conduct a stationary screening test of affected motors and replace if necessary. In the interim, owners are advised to keep motor RPM below 5 000 RPM - This equates to 136 km/h for the SR model, and 127 km/h on the S model.
Description (français)
Sur certaines motocyclettes, le rotor du moteur pourrait entrer en contact avec le stator à un régime moteur maximal soutenu. Si cela se produisait pendant que la motocyclette fonctionne, un blocage de la roue arrière pourrait en résulter, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront effectuer un essai de vérification stationnaire des moteurs visés et remplacer les moteurs si nécessaire. D'ici là, on avise les propriétaires de ne pas dépasser 5 000 tr/min, ce qui équivaut à une vitesse de 136 km/h pour le modèle SR et de 127 km/h pour le modèle S.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Zero S | 2014 |
| Zero SR | 2014 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Zero S | 2014 | 0 | 1 |
| Zero SR | 2014 | 1 | 1 |