Recall 2014112

The issue

On certain vehicles, the centre shell of the brake booster may corrode. A corroded centre shell could allow water to get inside the brake booster, which in a cold climate may freeze. This could result in inadequate braking, increasing stopping distances and increasing the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will inspect and replace any brake booster that has an unacceptable loss of vacuum pressure, all affected vehicles will have a water diverter shield added to the brake booster.

Description (français)

Sur certains véhicules, la coque centrale du servofrein pourrait se corroder. Une coque centrale corrodée pourrait permettre à de l'eau de pénétrer dans le servofrein; cette eau, dans un climat froid, pourrait geler. Cela pourrait résulter en un freinage inadéquat, ce qui augmenterait les distances de freinage et les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer tous les servofreins qui présentent une perte inacceptable de pression négative; tous les véhicules visés comporteront un bouclier de déviation d'eau ajouté au servofrein.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Dodge Durango