The issue
On certain cutaway chassis vehicles equipped with 6.8L engines and optional trailer brake controllers, during tow operation, the integrated trailer brake controller may not actuate the trailer brakes when the driver depresses the brake pedal. There would be no warning to the driver that vehicle braking does not actuate the trailer brakes, which could increase stopping distances, potentially resulting in a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will reprogram the powertrain control module. Note: This recall is superseded by recall 2016-036. Please see recall 2016-036 for more information. Click here for more information.
Description (français)
Sur certains véhicules à châssis tronqué munis d'un moteur de 6,8 L et de commandes de freins de remorque facultatives, la commande de freins de remorque intégrée pourrait ne pas actionner les freins de la remorque lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein au cours d'une opération de remorquage. Il n'y aurait aucun avertissement ni aucune alarme indiquant au conducteur que le système de freinage du véhicule n'actionne pas les freins de la remorque, ce qui pourrait accroître les distances d'arrêt et, par conséquent, causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur. Remarque: Ce rappel est remplacé par le rappel 2016-036. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2016-036. Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ford E450 CUTAWAY CHASSIS CAB | 2016 |