Recall 2015561

The issue

On certain vehicles manufactured with a 2-piece steering shaft, the bolt torque on the joint that couples the upper and lower steering shaft could be lower than specification. This could cause the bolt to loosen, which may result in separation of the two shafts. Separation of the two shafts would result in complete loss of steering, increasing the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Instructions will be sent to owners advising them to tighten the bolt as an interim measure. Dealers will inspect the steering shaft, and affect repairs as necessary. Note: this recall is superseded by recall 2016-077. Please see recall 2016-077 for more information. Click here for more information

Description (français)

Sur certains véhicules dotés d'un arbre de direction en deux (2) pièces, le couple de serrage du boulon du joint situé entre l'arbre supérieur et inférieur pourrait être inférieur aux exigences. Le boulon pourrait se desserrer, ce qui pourrait engendrer la séparation des deux arbres et donc une perte totale de direction augmentant les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages aux biens. Correction : Les propriétaires recevront des instructions pour serrer le boulon à titre de mesure temporaire. Les concessionnaires doivent inspecter l'arbre de direction et effectuer les réparations au besoin. Remarque: Ce rappel est remplacé par le rappel 2016-077. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2016-077. Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Volvo VNL