Recall 2016058

The issue

On certain buses equipped with an Allison transmission, the main power cable within the energy guiding system (EGS), which connects the rear section to the front section, may be incorrectly routed. As a result, the power cable may disconnect, resulting in a loss of power to certain components in the front section of the bus, notably the driver’s shift selector. The transmission will default to neutral, which may result in a loss of motive power, increasing the risk of a crash causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will inspect the power cable and repair as required.

Description (français)

Sur certains autobus munis d'une transmission Allison, le câble d'alimentation principal dans le système de guidage de l'énergie, qui relie la partie arrière à la partie avant, pourrait avoir été mal acheminé. Par conséquent, le câble d'alimentation pourrait se débrancher, ce qui provoquerait une perte de l'alimentation de certains composants dans la partie avant de l'autobus, dont le sélecteur de vitesse. Le rapport neutre sera sélectionné par défaut, ce qui pourrait causer une perte de puissance motrice et, par conséquent, augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le câble d'alimentation et effectuer des réparations, au besoin.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.