The issue
Certain vehicles may not comply with the requirements of Canada Motor Vehicle Safety Standard 108 - Lighting System and Retroreflective Devices. These vehicles may have been equipped with a switch that allows operators to turn off the daytime running light (DRL) while the vehicle is in motion, which is contrary to the requirements of the standard. No DRL illumination could render the vehicle less visible to other motorists and pedestrians during daylight hours, which could increase the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will replace the existing DRL override switch with a spare switch and disable the override feature.
Description (français)
Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Ces véhicules pourraient avoir été munis d'un commutateur qui permet au conducteur d'éteindre les feux de jour (DRL) pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Si les feux de jours sont éteints, le véhicule pourrait être moins visible pour les autres automobilistes et les piétons pendant les heures de clarté, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le commutateur de surpassement des feux de jour existant par un commutateur de rechange, ainsi que désactiver la fonction de surpassement.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Peterbilt 567 | 2016 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Peterbilt 567 | 2016 | 0 | 10 |