Recall 2016280

The issue

On certain vehicles, the stops used when the flip-up seat located behind the bus operator’s seat are in the down position may have fatigue cracks. If left untreated, the cracks may eventually cause failure of the stops. Failure of both stops would result in the seat bottom to fold downwards, which could increase the risk of injury to the seat occupant. Correction: Dealers will inspect and repair as required.

Description (français)

Dans certains véhicules, les butées utilisées lorsque le siège rabattable derrière le siège du conducteur d'autobus est abaissé pourraient présenter des fissures de fatigue. Si rien n'est fait pour régler ce problème, les fissures pourraient éventuellement causer une défaillance des butées. En cas de défaillance des deux butées, la partie inférieure du siège ne serait plus retenue, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules touchés et effectuer des réparations au besoin.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.