The issue
On certain motorhomes, when the throttle pedal is released, the associated throttle pedal sensor may not return to zero, causing the engine brake to fail to activate as expected. This could cause extended stopping distances and increase the risk of a crash causing injury and/or damage to property. Correction: Daimler Trucks North America authorized service facilities will replace the throttle pedal.
Description (français)
Dans certaines autocaravanes, lorsque la pédale d'accélération est relâchée, le capteur associé de cette pédale pourrait ne pas se remettre à zéro, ce qui empêcherait le frein moteur de s'actionner comme prévu. Ce problème pourrait accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les installations d'entretien autorisées de Daimler Trucks North America devront remplacer la pédale d'accélération.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Itasca ELLIPSE | 2013, 2014, 2015 |
| Winnebago TOUR | 2013, 2014, 2015 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Itasca Ellipse | 2013 | 0 | 2 |
| Itasca Ellipse | 2014 | 0 | 2 |
| Itasca Ellipse | 2015 | 0 | 2 |
| Winnebago Tour | 2013 | 2 | 4 |
| Winnebago Tour | 2014 | 1 | 5 |
| Winnebago Tour | 2015 | 0 | 5 |