The issue
On certain vehicles built with a power distribution module (PDM) located on the frame rail behind the cab and beneath the compressed natural gas (CNG) fuel tanks, due to the location of the PDM, it could be subjected to water spray and contamination from the road, which could result in localized melting or burning of the PDM in close proximity to the CNG fuel tanks. Should a CNG leak occur in the presence of an ignition source, a fire and/or explosion could result, increasing the risk of injury and/or damage to property. Correction: Dealers will relocate the PDM.
Description (français)
Dans certains véhicules construits avec un module de distribution électrique (PDM) situé sur le longeron de cadre de châssis derrière la cabine et sous les réservoirs de gaz naturel comprimé, des éclaboussures d'eau ou des contaminants provenant de la route pourraient être projetés sur ce module en raison de son emplacement, ce qui pourrait le faire fondre ou brûler de façon localisée à proximité des réservoirs de gaz naturel comprimé. Une fuite de gaz naturel comprimé en présence d'une source d'inflammation pourrait déclencher un feu ou une explosion (ou les deux), ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront déplacer le module de distribution électrique (PDM).
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Freightliner Cascadia | 2013 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Freightliner Cascadia | 2013 | 7 | 19 |