The issue
On certain vehicles, the starting current limiter could be overloaded under certain conditions. In the event the starter is blocked, a very high electric current could flow through the starting current limiter during repeated engine starting attempts. The high electric draw could cause the starting current limiter to overheat causing the surrounding components to melt which would increase the risk of fire causing injury and/or damage to property. Correction : Dealers will install an additional fuse in the electrical line to the starter.
Description (français)
Le limiteur de courant de démarrage de certains véhicules pourrait être soumis à une surcharge dans certaines conditions. Si le démarreur était grippé, un courant électrique très élevé pourrait traverser le limiteur de courant de démarrage lors d'essais répétés de mise en marche du moteur. L'appel élevé de courant pourrait faire surchauffer le limiteur de courant de démarrage et faire fondre les composants adjacents, augmentant ainsi les risques d'incendie pouvant causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront poser un fusible supplémentaire au niveau du câblage électrique du démarreur.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Mercedes-Benz B-Class | 2015, 2016, 2017 |
| Mercedes-Benz C-Class | 2015, 2016, 2017 |
| Mercedes-Benz CLA CLASS | 2015, 2016, 2017 |
| Mercedes-Benz E-Class | 2015, 2016, 2017 |
| Mercedes-Benz GLA CLASS | 2015, 2016, 2017 |
| Mercedes-Benz GLC CLASS | 2015, 2016, 2017 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz B-Class | 2015 | 0 | 0 |
| Mercedes-Benz B-Class | 2016 | 0 | 0 |
| Mercedes-Benz B-Class | 2017 | 0 | 0 |