Recall 2017248

The issue

Certain vehicles may have incorrect Electronic Stability Program (ESP) software installed. In the event a driver assist system (e.g. adaptive cruise control) initiates automatic braking and aborts again during the early stage of brake pressure increase, a low residual pressure could remain in the hydraulic brake system. As a result, the braking system could continue applying minimal pressure with the brake pad contacting the rotor, and may heat up when driving is continued. Constant brake pad application over longer periods of driving could lead to the brake fluid heating in the brake caliper, resulting in higher pressure in the brake system. This could reduce brake performance, and increase the risk of a fire causing injury and/or damage to property. Correction: Dealers will update the software for the ESP.

Description (français)

Sur certains véhicules, le logiciel du programme de contrôle de la stabilité (ESP) installé pourrait ne pas être le bon. Si le système d'aide à la conduite (p. ex. le régulateur de vitesse adaptatif) effectuait un freinage automatique et mettait fin au freinage au tout début de l'augmentation de la pression de freinage, il pourrait rester une faible pression résiduelle au niveau des freins hydrauliques. Le système de freinage pourrait alors continuer à exercer une pression minimale et faire en sorte que les plaquettes de frein soient en contact avec le rotor. Les plaquettes pourraient surchauffer si le véhicule continuait à rouler. Un frottement constant des plaquettes de frein pendant de longues périodes de roulement du véhicule pourrait faire surchauffer le liquide dans les étriers de frein et augmenter la pression dans le système de freinage. Cela pourrait réduire la performance de freinage et augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel de l'ESP.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Mercedes-Benz SLC-Class