Recall 2017294

The issue

On certain vehicles which had a rear swing arm previously replaced under recall T-16-06 (Transport Canada no. 2016-520), the swing arm may have been installed without two dust plug grommets. Without dust plug grommets, debris could contaminate the rear wheel speed sensor, which could affect ABS and Traction/Stability Control functions, increasing the risk of a crash causing injury and/or property damage. Correction: Dealers will inspect for the presence of the grommets, and install if found missing. Note: If the speed sensor were to become inoperative, ABS and Traction/Stability control dash lights would illuminate.

Description (français)

Sur certains véhicules dont le bras oscillant arrière a été remplacé en vertu du rappel T-16-06 (no 2016­520 de Transports Canada), il se peut que le bras oscillant ait été posé sans les deux rondelles du bouchon antipoussière. Des débris pourraient alors contaminer le capteur de vitesse de roue arrière, ce qui pourrait nuire aux fonctions de commande ABS, d'antipatinage et de contrôle de la stabilité et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier si les rondelles sont bien en place et en poser au besoin. Remarque : Si le capteur de vitesse cessait de fonctionner, les voyants des fonctions de commande ABS, d'antipatinage et de contrôle de la stabilité du tableau de bord s'allumeraient.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Polaris Slingshot