Recall 2018350

The issue

Certain vehicles may fail to conform to the requirements of Canada Motor Vehicle Safety Standard (CMVSS) 111 – Mirrors and Rear Visibility Systems. The rear view image can be temporarily obscured by the ‘settings’ screen and/or a radio volume graphic box if the rider changes those settings prior to shifting into reverse, which is contrary to the requirements of the standard. This could increase the risk of property damage or injury to nearby pedestrians in the event the driver does not check surroundings through traditional means. Correction: Dealers will update the vehicle software.

Description (français)

Certain véhicules peut ne pas se conformer aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 111 – Miroirs et systèmes de visibilté arrière. La vue arrière peut être temporairement obscurcie par l'écran de réglage ou par une boîte graphique de volume de la radio si le conducteur modifie ces réglages avant d'enclencher la marche arrière, ce qui est contraire aux exigences de la norme. Cela pourrait augmenter les risques de dommages à des biens matériels ou de blessures à des piétons à proximité si le conducteur ne vérifie pas les environs par des moyens traditionnels. Correction : Les concessionnaires devra mettre à jour le logiciel des véhicules.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Polaris Slingshot