Recall 2018450

The issue

On certain vehicles, a problem with the seat belts could cause them not to stay tight during a side crash. Specifically, the seat belt retractor on the opposite side of the impact may separate and fail to keep the belt locked, creating an increased risk of injury. Correction: Dealers will install energy management loops that provide secondary retention of the seat belt and reduce lateral loading.

Description (français)

Sur certains véhicules, un problème avec les ceintures de sécurité pourrait faire en sorte que les ceintures ne demeurent pas serrées lors d'une collision latérale. En particulier, le rétractor de la ceinture de sécurité du côté opposé à la collision pourrait se détacher et ne pas garder la ceinture verrouillée, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront poser des boucles d'absorption d'énergie qui permettent une retenue secondaire de la ceinture de sécurité et diminuent la charge latérale.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Polaris Slingshot