The issue
Issue: On certain tridem axle trailers, the parking brake may be slower to apply than what is allowed by Canadian regulations. Additionally, the service brakes on some trailers with a 72” axle spread may release more slowly than what is allowed by the regulations. Safety Risk: Delayed parking brake application could result in unintended vehicle movement. Delayed release of the service brakes could affect brake performance and vehicle stability. Either could increase the risk of a crash. Corrective Actions: Lode King will notify owners by mail and instruct them to take their trailer to a dealer for an inspection of the air brake system. If the trailer is not fitted with a quick release valve for the parking brake, one will be added near the rear of the trailer. Additionally, trailers with a 72" axle spread will have a quick release gladhand valve added to the service brake line at the front of the trailer.
Description (français)
Problème : Sur certaines remorques à essieux en tridem, le frein de stationnement pourrait être plus lent à appliquer que ce qui est permis par la réglementation canadienne. De plus, les freins de service sur certaines remorques à espacement d'essieu de 72 po peuvent être relâchés plus lentement que ce qui est permis par la réglementation. Risque pour la sécurité : Une application retardée du frein de stationnement pourrait causer un déplacement imprévu du véhicule. Un relâchement retardé des freins de service pourrait nuire au rendement des freins et à la stabilité du véhicule. Ces deux problèmes pourraient augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Lode King avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur remorque chez un concessionnaire afin de faire inspecter le système de freinage à air comprimé. Si la remorque n'est pas munie d'une valve de desserrage rapide pour le frein de stationnement, une telle valve devra être ajoutée près de l'arrière de la remorque. De plus, dans le cas des remorques à espacement d'essieu de 72 po, une valve de desserrage rapide de tête d'accouplement devra être ajoutée sur la conduite de frein de service, à l'avant de la remorque.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Lode King STEP DECK TRAILER | 2019, 2020 |