The issue
Issue: On a small number of trucks, the clutch damper could fail. If this happens, broken parts could prevent the clutch from disengaging. This could cause the truck to lurch or move suddenly. Note: This recall only affects trucks built with an automated manual transmission (AMT). UPDATE - After Daimler Trucks North America (DTNA) notified Transport Canada about this problem, they determined that there are no Canadian vehicles affected by it. Accordingly, this safety recall was withdrawn. Safety Risk: There is no safety risk, as Canadian vehicles were not built with the recalled parts. Corrective Actions: This is not a recall. This notice was published for information only.
Description (français)
Problème : Sur un petit nombre de camions, l'amortisseur d'embrayage pourrait ne pas fonctionner. Si cela se produit, les pièces brisées pourraient empêcher le débrayage. Le camion pourrait alors faire une embardée ou bouger soudainement. MISE À JOUR - Après avoir informé Transports Canada de ce problème, Daimler Trucks North America (DTNA) a déterminé qu'il n'y a aucun véhicule touché au Canada. En conséquence, ce rappel de sécurité a été retiré. Risques pour la sécurité : Il n'y a aucun risque pour la sécurité, car les véhicules canadiens n'ont pas été construits avec les pièces visées. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. Cet avis est fourni à titre d'information seulement.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Freightliner Cascadia | 2021 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Freightliner Cascadia | 2021 | 16 | 21 |