Recall 2022179

The issue

Issue: Under certain conditions, the vehicle stability control (VSC) system may not switch on when the ignition is restarted. This can happen if the driver manually turns off the VSC, depresses the brake pedal, and then turns off and restarts the vehicle while continuously depressing the brake pedal. Canadian regulations require the stability control system to be active each time that you start the vehicle. Safety Risk: A stability control system that is switched off could increase the risk of a crash. Corrective Actions: The company will notify owners by mail and instruct you to take your vehicle to a dealer to update the skid control ECU software.

Description (français)

Problème : Dans certaines conditions, le système de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC) pourrait ne pas se mettre en marche lorsque le moteur est remis en marche. Cela peut se produire si le conducteur désactive manuellement le système VSC, appuie sur la pédale de frein, puis arrête et redémarre le véhicule tout en maintenant la pédale de frein enfoncée. La réglementation canadienne exige que le système de contrôle de la stabilité soit actif chaque fois que vous démarrez le véhicule. Risques pour la sécurité : Si le système de contrôle de la stabilité est désactivé, cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel de l'ECU pour l'antidérapage.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.