The issue
Issue: Under certain conditions, the tire pressure monitoring system (TPMS) may not display the current tire pressure and temperature on the instrument panel's information center. Instead, it could incorrectly display a temperature and pressure that is much higher than the normal range. This could cause confusion about the actual tire pressure. Driving a vehicle with tires that are not properly inflated could cause poor handling and/or a tire failure. Note: The TPMS warning telltale will continue to function as designed, and will alert you if the tire pressure is low. This recall only affects motorhome chassis equipped with a SpartanLync tire pressure monitoring system. Safety Risk: Poor handling or a tire failure could cause a loss of control and increase the risk of a crash. Corrective Actions: Daimler Truck North America (DTNA) will notify owners by mail and instruct you to take your vehicle to a DTNA authorized service facility to update the TPMS control module software. Additionally, a longer TPMS antenna mounting bracket will be installed on certain motorhomes.
Description (français)
Problème : Dans certaines conditions, le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) pourrait ne pas afficher la bonne pression et la bonne température des pneus sur le tableau de bord. Au lieu de cela, il pourrait afficher une pression et une température bien supérieure à la plage de fonctionnement normale des pneus. Cela pourrait entraîner une confusion quant à la pression réelle des pneus. La conduite d'un véhicule dont les pneus ne sont pas correctement gonflés pourrait entraîner une mauvaise tenue de route ou la défaillance d'un pneu. Remarque : Le témoin d'avertissement TPMS continuera de fonctionner comme prévu et vous avertira si la pression des pneus est basse. Ce rappel ne concerne que les châssis d'autocaravane équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus SpartanLync. Risques pour la sécurité : Une mauvaise tenue de route ou la défaillance d'un pneu pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule dans un centre de service autorisé DTNA pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du TPMS. De plus, un support de montage d'antenne TPMS plus long sera installé sur certains autocaravanes.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Freightliner Custom Chassis (fccc) XC CHASSIS | 2018, 2020, 2021, 2022 |