The issue
Issue: On certain trucks, a bolt for the upper joint on the steering shaft may not have been installed correctly. As a result, the joint could disconnect and cause a loss of steering. Safety Risk: A loss of steering control could create the risk of a crash. Corrective Actions: Daimler Truck North America (DTNA) will notify owners by mail and instruct you to take your truck to a DTNA authorized service facility to inspect the upper joint on the steering shaft, and if necessary, re-install the pinch bolt.
Description (français)
Problème : Sur certains camions, un boulon pour le joint supérieur de l'arbre de direction pourrait avoir été mal installé. Par conséquent, le joint pourrait se déconnecter et causer une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion à un centre de service autorisé par DTNA pour inspecter le joint supérieur de l'arbre de direction, ainsi que réinstaller le boulon de serrage au besoin.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Freightliner 108SD | 2023 |
| Freightliner 114SD | 2023 |
| Freightliner Business Class M2 | 2023 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Freightliner 108SD | 2023 | 0 | 5 |
| Freightliner 114SD | 2023 | 1 | 7 |
| Freightliner Business Class M2 | 2023 | 1 | 8 |