The issue
Issue: On certain trucks, the tie rod end clamps could crack and loosen. If this happens, the threads on the tie rod end could become damaged and the tie rod end could separate. This could cause a loss of steering control. Safety Risk: A loss of steering control could create the risk of a crash. Corrective Actions: Daimler Truck North America (DTNA) will notify owners by mail and instruct you to take your truck to a DTNA authorized service facility to replace both tie rod end clamps.
Description (français)
Problème : Sur certains camions, les colliers de serrage des embouts de biellette de direction pourraient se fissurer et se desserrer. Par conséquent, les filets des embouts de biellette pourraient s'endommager et l'embout pourrait se séparer, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service autorisé de DTNA pour faire remplacer les colliers de serrage des embouts de biellette de direction.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Freightliner 108SD | 2023 |
| Freightliner 114SD | 2023 |
| Western Star 4700 | 2023 |
| Western Star 47X | 2023 |
| Western Star 49X | 2023 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Freightliner 108SD | 2023 | 0 | 5 |
| Freightliner 114SD | 2023 | 1 | 7 |
| Western Star 4700 | 2023 | 0 | 4 |
| Western Star 47X | 2023 | 1 | 12 |
| Western Star 49X | 2023 | 0 | 14 |