| MGP240089 Nederland | Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurderairbag kan degenereren. Als gevolg kan bij het activeren… | mrt 2024 |
| a12-02776-24 EU | Melding in de Europese Safety Gate | okt 2024 |
| a12-01630-24 EU | Melding in de Europese Safety Gate | jun 2024 |
| MGP230453 Nederland | De samenstelling van het drijfgas in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan als gevolg van hoge… | nov 2023 |
| MGP230263 Nederland | Er zijn mogelijk onjuiste ongevalsensoren van de achterste zijairbags ingebouwd tijdens de productie. | nov 2023 |
| MGP230171 Nederland | Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid… | apr 2023 |
| a12-02618-23 EU | Melding in de Europese Safety Gate | nov 2023 |
| a12-00871-23 EU | Melding in de Europese Safety Gate | apr 2023 |
| MGP220295 Nederland | De houders van het scheidingsnet in de hemelbekleding zijn mogelijk niet correct gemonteerd. | aug 2022 |
| MGP220115 Nederland | De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting. | apr 2022 |
| MGP220112 Nederland | De motor-designeafdek kan mogelijk losraken. | mrt 2022 |
| a12-01328-22 EU | Melding in de Europese Safety Gate | sep 2022 |