Het defect
De boutverbinding tussen de zijdelingse crash sensor en de carrosserie is mogelijk niet met de juiste aanhaalmoment vastgemaakt.
De gevolgen
Hierdoor is het mogelijk dat bij een ongeval de crash signalen niet gedetecteerd kunnen worden zoals verwacht mag worden. Als gevolg daarvan zou een verschoven ontplooiings-tijdstip van de airbag het verwondingsgevaar voor de inzittenden verhogen
Het herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de bevestiging van de crash sensor controleren.
Tekst van de RDW, ongewijzigd
Betrokken voertuigen
| Merk | Type |
|---|---|
| Mercedes-Benz | A-KLASSE |
| Mercedes-Benz | CLA |
RDW Terugroep_voertuig_merk_type
Meer terugroepacties van Mercedes-Benz
683 terugroepacties van Mercedes-Benz bij de RDW sinds 2012; de meeste in 2019 (98).
| Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering… Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | okt 2026 |
| Een afschermplaat ter hoogte van de vuurwand (hitteschild) is mogelijk niet juist… Carrosserie (diverse) | okt 2026 |
| Diverse bouten, waaronder de gordelbevestigingsbouten, zijn niet goed gemonteerd. Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | sep 2026 |
| De drie aluminium schroeven waarmee de power-pack aan de stuurinrichting is bevestigd,… Stuurinrichting | aug 2026 |
| De remslangen van de achteras kunnen in contact kunnen komen met omliggende onderdelen. Reminrichting | aug 2026 |
| De kogelgewrichten van de stuurstangen kunnen, door een verminderde levensduur,… Stuurinrichting | jul 2026 |
| De kogelgewrichten van de stuurstangen kunnen, door een verminderde levensduur,… Stuurinrichting | jul 2026 |
| Door een lekkage tussen de koelvloeistofpomp en het vacuümsysteem kan koelvloeistof in… Motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | jun 2026 |