The issue
VEHICLES MAY BE EQUIPPED WITH STOP LAMP SWITCHES THAT MAY HAVE BEEN CONTAMINATED WITH OIL. THIS CONDITION COULD CAUSE THE SWITCH TO BECOME INOPERATIVE RESULTING IN A LOSS OF THE STOP LAMP FUNCTION. VEHICLES EQUIPPED WITH OPTIONAL SPEED CONTROL UTILIZE THE STOP LAMP SWITCH TO DISENGAGE THE SPEED CONTROL MECHANISM. A VEHICLE OPERATING WITH AN INOPERATIVE SOPT LAMP SWITCH AND SPEED CONTROL ENGAGED CAN BE STOPPED BY APPLYING ADDITIONAL BRAKE EFFORT OR BY DEPRESSING THE SPEED CONTROL "OFF" BUTTON.
Description (français)
Les véhicules sont peut-être équipés de rupteurs de feux de freinage qui peuvent avoir été contaminés d'huile. La situation peut empêcher le fonctionnement du rupteur, et donc des feux de freinage. Dans le cas des véhicules équipés d'une commande facultative de vitesse de croisière, le rupteur de feux de freinage sert à dégager le mécanism de maintien de la vitesse. Le véhicule dont le rupteur de feu de freinage ne fonctionne pas et dont la commande de vitesse de croisière est engagée peut être freiné par serrage plus prononcé des freins ou par l'enfoncement du bouton "OFF" de la commande de vitesse de croisière.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Lincoln Continental | 1980 |
| Lincoln MARK VI | 1980 |