The issue
THE TRANSMISSION OUTPUT YOKE MKAY FAIL DUE TO THE COUNTERBORE BEING MACHINED OVERSIZE BY 10 M.M. FAILURE WOULD MOST LIKELY OCCUR UNDER HEAVY THROTTLE AT FULL TORQUE AS IN AN INITIAL START MODE. IN SUCH A CASE SHRAPNEL MAY BE PROPELLED OUTWARD FROM THE VEHICLE CAUSING INJURY TO BYSTANDERS. FAILURE COULD ALSO OCCUR DURING NORMAL HIGHWAY OPERATION WITHOUT PRIOR WARNING CAUSING LOSS OF POWER TO THE REAR WHEELS.
Description (français)
La fourche de l'arbre d'entraînement, côté sortie de la boîte de vitesses, peut se briser à cause d'un fraisage surdimensionné de 10 mm. Le bris se produira très probablement lors d'un départ normal; c'est-à-dire à l'accélération et pleins gaz. Dans ce cas, des éclats peuvent être éjectés et blesser des personnes se trouvant à proximité. Le bris peut aussi se produire sur route, sans avertissement, et aucune puissance n'est plus transmise aux roues arrière.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Mack Midliner | 1980, 1981 |
| Mack MS300 | 1980, 1981 |