The issue
VEHICLES EQUIPPED WITH CATERPILLAR 3306B OR 3406B ENGINES MAY EXPERIENCE A LOSS OF THE GOVERNOR SERVO PIN. THIS WOULD RESULT IN THE ENGINE AND VEHICLE CONTINUING AT THEIR SAME RESPECTIVE SPEEDS UNTIL A CHANGE IN LOAD OCCURS (I.E. TERRAIN, BRAKES OR CLUTCH) AND COULD REDUCE ENGINE BRAKING WITH A SUBSEQUENT INCREASE IN STOPPING DISTANCES AND THE RISK OF A CRASH. CORRECTION: THE RACK SERVO CYLINDER ASSEMBLY WILL BE REPLACED ON AFFECTED ENGINES.
Description (français)
La goupille d'asservissement du régulateur des véhicules dotés des moteurs 3306B et 3406B peut tomber. Cela amène le moteur et le véhicule à conserver la même vitesse jusqu'à ce qu'il y ait changement de la charge (c.-à-d. dénivellation du terrain, freinage ou embrayage) et peut causer une diminution de la capacité de freinage du véhicule qui entraîne une augmentation de la distance de freinage et des risques de collision.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Kenworth TRUCK | 1987, 1988 |
| Peterbilt TRUCK | 1987, 1988 |