Recall 1998128

The issue

NOTE: INCLUDES 1996-98 T2000 AND ALL OTHER 1996-97 KENWORTH MODELS EQUIPPED WITH CATERPILLAR 3406E ENGINES. THE ROUTING OF THE ELECTRICAL AND FUEL LINES IN THE REFERENCED ENGINES CAN CAUSE RUBBING OF THE ENGINE/ALTERNATOR HARNESS ON THE FUEL LINE AND CAN RESULT IN AN ENGINE COMPARTMENT FIRE. CORRECTION: VEHICLES WILL BE INSPECTED AND, WHERE THERE IS EVIDENCE OF WEAR DUE TO RUBBING BETWEEN THE ELECTRICAL HARNESS AND FUEL LINES, THE ELECTRICAL HARNESS AND/OR FUEL LINES WILL BE REPLACED AND ROUTED CORRECTLY.

Description (français)

Nota : Vise les modèles T2000 1996-98 et tous les autres modèles Kenworth 1996-97 équipés du moteur Caterpillar 3406E. Vu le cheminement des câbles électriques et des canalisations de carburant sur les moteurs susmentionnés, il se peut que les canalisations frottent contre le faisceau de câbles de l’alternateur et que le contact provoque un incendie dans le compartiment moteur.Correction : Les véhicules devront être inspectés et, s’il y a eu contact entre les câbles électriques et les canalisations de carburant, les câbles et les canalisations devront être remplacés et acheminés autrement.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Kenworth T2000