The issue
NOTE: VEHICLES LOCATED IN BRITISH COLUMBIA. THE MIDLAND-GRAU AIR DRYER RELIEF VALVE ON THESE VEHICLES MAY BE SUSCEPTIBLE TO FREEZING. FREEZE-UP OF THE RELIEF VALVE IN CONJUNCTION WITH A BLOCKAGE IN THE AIR LINE BETWEEN THE AIR DRYER AND THE WET TANK MAY CAUSE AN OVERPRESSURE CONDITION WHICH MAY IN TURN CAUSE THE DESICCANT CARTRIDGE TO SEPARATE FROM THE DRYER HOUSING OR CAUSE BREAKAGE OF THE DRYER HOUSING. EITHER OF THESE CONDITIONS MAY RESULT IN INJURY TO PERSONS STANDING NEAR THE DRYER AT THE TIME OF FAILURE. CORRECTION: VEHICLES WILL BE EQUIPPED WITH A REDESIGNED RELIEF VALVE AND DESICCANT CARTRIDGE.
Description (français)
Nota: Ces véhicules se trouvent en Colombie-Britannique. Le détendeur du dessiccateur d'air Midland Grau de ces véhicules peut être porté à geler. Si cela se produit et que la canalisation d'air entre le dessiccateur et le réservoir décanteur se bloque, il se peut qu'il ait surpression dans le circuit et que la cartouche du dessiccatif sorte brusquement du boîtier du dessiccateur ou le brise. Si l'un ou l'autre se produit, des personnes se trouvant à proximité du dessiccateur au moment du bris peuvent être blessées. Correction: Les véhicules devront être munis d'un détendeur et d'une cartouche de dessiccatif d'un type différent.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| International 9200 | 1994 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| International 9200 | 1994 | 0 | 0 |