The issue
THE DRIVESHAFT CENTRE SUPPORT BRACKET ON THESE VEHICLES CAN CRACK AND SUBSEQUENTLY BREAK CAUSING DRIVESHAFT WOBBLE AND POSSIBLE SEPARATION. THIS COULD RESULT IN SECONDARY VEHICLE DAMAGE AND ANY LOOSE FRAGMENTS THAT FALL ONTO THE ROAD COULD PRESENT A HAZARD TO OTHER VEHICLES. CORRECTION: SUPPORT BRACKET WILL BE REPLACED WITH ONE OF A NEW DESIGN.
Description (français)
Le support central de l'arbre de transmission de ces véhicules peut se fissurer et se briser; il pourrait en résulter que l'arbre se mette à osciller et tombe sur la chaussée. Le bris de l'arbre de transmission peut endommager le véhicule, et les débris peuvent représenter un risque d'accident pour les autres véhicules. Correction: Le support de l'arbre de transmission devra être remplacé par une pièce de conception nouvelle.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Mack CH | 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Mack CH | 1988 | 0 | 6 |
| Mack CH | 1989 | 0 | 7 |
| Mack CH | 1990 | 0 | 5 |
| Mack CH | 1991 | 0 | 5 |
| Mack CH | 1992 | 1 | 5 |
| Mack CH | 1993 | 0 | 4 |