The issue
WARNING LABELS IDENTIFYING THE CLIMBING SEQUENCE AND PROCESS (ONE FOOT AND TWO HANDS OR TWO FEET AND ONE HAND) WERE OMITTED WHEN THESE VEHICLES WERE ASSEMBLED. PERSONS NOT USING THE SEQUENCE AND PROCESS DURING CAB ENTRY OR EXIT MAY BE SUBJECT TO RISK OF SLIP AND/OR FALL. CORRECTION: WARNING LABELS AND INSTALLATION INSTRUCTIONS WILL BE MAILED TO OWNERS.
Description (français)
Les étiquettes d’avertissement qui décrivent la façon de monter à bord du véhicule (un pied puis deux pieds puis une main) n’ont pas été posées lors du montage. Les personnes qui ne s’y prennent pas de la bonne façon pour monter dans la cabine ou en descendre risquent de glisser et de tomber.Correction : Les étiquettes d’avertissement et les instructions d’installation de ces dernières devront être envoyées par la poste aux propriétaires.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Volvo WCA | 1996 |
| Volvo WG | 1996 |
| Volvo WIA | 1996 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Volvo WCA | 1996 | 0 | 5 |
| Volvo WG | 1996 | 0 | 6 |
| Volvo WIA | 1996 | 8 | 7 |