Recall 1997183

The issue

UNDER CERTAIN CONDITIONS THE BOND BETWEEN THE INNER AND OUTER HOOD PANELS CAN BEGIN TO SEPARATE. HIGHWAY DRIVING CAN CAUSE AIR TO ENTER BETWEEN THE INNER AND OUTER PANELS WHICH CAN FORCE THE OUTER PANEL UPWARD, AND COULD RESULT IN TOTAL SEPARATION OF THE OUTER HOOD PANEL. THIS CAN RESULT IN A ROAD HAZARD AND A POSSIBLE CRASH WITHOUT PRIOR WARNING. CORRECTION: VEHICLES WILL BE INSPECTED AND THOSE WITH EVIDENCE OF BOND SEPARATION WILL HAVE THE HOOD REPLACED. WHERE THERE IS NO EVIDENCE OF BOND SEPARATION, ADDITIONAL ADHESIVE WILL BE APPLIED BETWEEN THE INNER AND OUTER HOOD PANELS.

Description (français)

Dans certaines circonstances, l’agent liant entre les panneaux intérieur et extérieur du capot peut commencer à se séparer. La conduite à haute vitesse peut faire en sorte que de l’air pénètre entre les panneaux et que le panneau extérieur soit poussé vers le haut, ce qui pourrait entraîner sa séparation complète du capot; le panneau ainsi détaché pourrait alors constituer un obstacle à la circulation et un risque d’accident imprévisible. Correction : Les véhicules devront être inspectés et on devra remplacer les capots qui semblent vouloir se séparer. S’il n’y a pas de trace de défaillance de l’agent liant, on devra ajouter de l’adhésif entre les panneaux intérieur et extérieur du capot.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford Mustang