The issue
NOTE: VEHICLES EQUIPPED WITH CATERPILLAR C10 AND C12 ENGINES. A P-CLAMP AND BRACKET REQUIRED TO SUPPORT THE COMPRESSOR DISCHARGE LINE WAS NOT INSTALLED AT THE REAR OF THE ENGINE ON THESE VEHICLES. A FAILED COMPRESSOR DISCHARGE LINE COULD DEPLETE THE AIR SYSTEM AND COULD CAUSE THE PARKING BRAKES TO APPLY. THIS COULD RESULT IN THE VEHICLE SLOWING DOWN OR STOPPING UNEXPECTEDLY. CORRECTION: P-CLAMP AND BRACKET WILL BE INSTALLED AT THE REAR OF THE ENGINE ON AFFECTED VEHICLES.
Description (français)
Nota : Vise les véhicules équipés d’un moteur C10 ou C12 de Caterpillar. La bride en P et le support destinés à supporter la canalisation de refoulement du compresseur n’ont pas été installés à l’arrière du moteur de ces véhicules. Si la canalisation de refoulement du compresseur venait à briser, tout l’air pourrait s’échapper du système pneumatique, ce qui entraînerait l’application des freins de stationnement. Il se pourrait alors que le véhicule ralentisse et s’arrête sans avertissement.Correction : La bride en P et le support devront être installés à l’arrière du moteur sur les véhicules visés.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| International 9100 | 1997, 1998 |
| International 9200 | 1997, 1998 |