The issue
THE NUTS FIXING THE ALTERNATOR AND BATTERY CABLES WERE NOT PROPERLY INSTALLED BEFORE BEING TORQUED. THE NUTS COULD BECOME LOOSE OVER TIME WHICH COULD RESULT IN A SHORT CIRCUIT ON THE STARTER TERMINAL AND A POSSIBLE ENGINE COMPARTMENT FIRE. CORRECTION: CABLES WILL BE INSPECTED, CABLES AND TERMINALS WILL BE CLEANED AND PROPERLY INSTALLED AT THE CORRECT TORQUE.
Description (français)
Les écrous de montage de l’alternateur et des câbles de la batterie n’ont pas été posés correctement avant d’être serrés. Il se peut donc que les écrous se desserrent avec le temps et qu’il se produise un court-circuit sur la borne du démarreur, ce qui risque de provoquer un incendie dans le compartiment moteur.Correction : Les câbles devront être inspectés; les câbles et les bornes devront être nettoyés, posés correctement et serrés au couple.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Prevost H3-41 COACH | 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 |
| Prevost H3-45 COACH | 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 |
| Prevost M BUS SHELL | 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 |
| Prevost M5 BUS SHELL | 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 |
| Prevost ME BUS SHELL | 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 |
| Prevost VIP-45 MOTORHOME | 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 |
| Prevost XL-40 COACH | 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 |
| Prevost XL-45 COACH | 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 |