Recall 1998223

The issue

Certain vehicles may have experienced loosening of the end yoke retaining nut. If this condition occurs, the driveline can vibrate and separate from the vehicle, causing vehicle damage or personal injury or both. Correction: Center bearing package and coupler shaft will be replaced with a new coupler shaft and a 60mm center bearing package.

Description (français)

Sur certains véhiucles, il se peut que l’écrou de retenue de la fourche d’extrémité de l’arbre de transmission se desserre. Si c’est le cas, l’arbre de transmission peut vibrer et se détacher du véhicule, ce qui risque d’endommager le véhicule et de causer des blessures ou les deux. Correction : Le palier central et l’arbre d’accouplement devront être remplacés par un nouvel arbre d’accouplement et un palier central de 60 mm.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: International 9100