The issue
On certain vehicles, the molding flash on the primary lever may prevent operation of the deceleration lock and tilt lock functions of the driver's side retractor. If this should occur in a frontal crash situation, driver protection from the seat belt may be reduced, increasing the risk of injury. Correction: Left front retractor assemblies will be replaced on affected vehicles.
Description (français)
Sur l’enrouleur de la ceinture de sécurité du conducteur de certain véhicules, une bavure de moulage laissée sur le levier primaire peut empêcher le dispositif de blocage en décélération et le dispositif de blocage en basculement de bien fonctionner. Si cela se produit lors d’une collision frontale, il se peut que la ceinture de sécurité n’assure pas la protection prévue, ce qui fait augmenter les risques de blessure. Correction : L’enrouleur avant gauche devra être remplacé sur les véhicules visés.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Chrysler 300M | 2000 |
| Chrysler Concorde | 2000 |
| Chrysler INTREPID | 2000 |
| Chrysler LHS | 2000 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Chrysler 300M | 2000 | 242 | 6 |
| Chrysler Concorde | 2000 | 307 | 7 |
| Chrysler LHS | 2000 | 83 | 5 |