Recall 2000150

The issue

Certain vehicles may have been built with a fuel line end form that is not formed to the correct print dimensions. This could result in a lower than specified pull apart force for the installed fuel line connection. There is a remote possibility that in a crash situation, the connection may separate resulting in fuel leakage. Correction: A redundant fuel line clip will be installed on the fuel supply and return line connections at the rear of the chassis fuel line bundle.

Description (français)

Certains véhicules peuvent être dotés d'une canalisation de carburant dont l'extrémité n'a pas la forme et les dimension prescrites. Il se pourrait alors que le raccord de montage de la canalisation ait une résistance à l'arrachement moins élevée que prévue et il existe une faible possibilité qu'en cas d'accident le raccord se détache et qu'une fuite de carburant s'ensuive. Correction : Une attache secondaire devra être posée sur les raccords des canalisations d'alimentation et de retour du carburant à l'arrière du faisceau de canalisations de carburant du châssis.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford Windstar