Recall 2000157

The issue

On certain vehicles, incorrect thread locking material applied during assembly could cause the rear brake linkage ball end, which is screwed into the rear brake lever, to loosen and eventually detach during vehicle operation. If this should occur, the rear brake could no longer be applied. Correction: Brake linkage ball end will be removed from the brake lever and reinstalled with a different thread locking compound, to prevent the ball end from loosening.

Description (français)

Sur certains véhicules, parce qu'on n'a pas utilisé le bon enduit adhésif pour filets lors du montage, il se peut que l'embout sphérique de la timonerie des freins arrière, qui est vissé sur le levier de frein arrière, prenne du jeu et, éventuellement, se détache pendant que le véhicule est en marche. Si c'est le cas, les freins arrière ne pourront plus être appliqués. Correction : L'embout sphérique de la timonerie de frein devra être déposé et reposé avec le bon enduit adhésif pour filets pour empêcher qu'il ne se desserre.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.