The issue
Certain vehicles may have a misrouted wire harness that attaches to the brake pedal position switch. This wire may rube on the steering column, which could result in a short circuit and a blown fuse. If this occurs, there is the potential for a loss of stop lamp function with no warning to the operator. Loss of stop lamp function could increase the risk of a vehicle crash. Correction: Wire harness will be inspected and repaired if necessary.
Description (français)
Sur certains véhicules, les faisceaux de câbles raccordés aux contacts de position de la pédale de frein ont été mal acheminés sur ces véhicules et le câble peut frotter contre la colonne de direction, ce qui peut causer un court-circuit ou faire griller un fusible. Si c'est le cas, le feu d'arrêt peut cesser de fonctionner sans que le conducteur s'en rende compte. Les risques d'accident sont plus grands quand le feu d'arrêt ne fonctionne pas. Correction : Le faisceau de câbles devra être inspecté et réparé s'il y a lieu.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ford Super Duty | 2000 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Ford Super Duty | 2000 | 2 | 0 |