Recall 2001024

The issue

On certain vehicles, the tie rod and drag link ball stud ends contain bearing that are below the specified case depth and/or hardness. This can lead to premature wear out and a possible separation of the ball stud from the socket and loss of steering control. Correction: All affected tie rods and drag links will be replaced. Note: Duplicate file, see 2000-310.

Description (français)

Sur certains véhicules, les pivots sphériques des barres d'accouplement et des barres de jonction sont dotés d'un roulement qui n'a pas la dureté voulue et/ou dont le logement n'a pas la bonne profondeur. Il se pourrait alors qu'ils s'usent prématurément et que la rotule sorte de son logement, ce qui risque de faire perde la maîtrise de la direction. Correction : Toutes les barres de jonction et d'accouplement visées devront être remplacées.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford F-650