The issue
Certain vehicles equipped with deck lid mounted rear spoilers do not comply with the requirements of CMVSS 108 - Lighting System and Retroreflective Devices. With the ignition key in the run or start positions, and the hazard lights turned on, the spoiler mounted centre high mounted stop lamp is activated at a reduced intensity without depressing the brake pedal. In addition, under these same circumstances, the brake-shift interlock can be circumvented. Correction: Dealers will install a jumper/resistor assembly at the spoiler.
Description (français)
Certains véhicules dotés d'un déflecteur sur le couvercle du coffre arrière ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréflecteurs. Lorsque la clé de contact est à la position de marche ou de démarrage et que les feux de détresse sont allumés, le feux d'arrêt monté au milieu du déflecteur arrière s'allume sans que l'on appuie sur la pédale de frein. De plus, dans les mêmes circonstances, le dispositif de blocage entre les freins et le levier de vitesses peut être contourné. Correction : Les concessionnaires devront installer un ensemble de résistance et de raccordement sur le feux du déflecteur arrière.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ford Taurus | 2000, 2001 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Ford Taurus | 2000 | 1,195 | 8 |
| Ford Taurus | 2001 | 1,037 | 9 |