The issue
Certain trucks with drag link assemblies built with TRW 24-DL ball sockets. The tie rod and drag link ball stud ends contain bearings that are below the specified case depth and/or hardness. This can lead to premature wear with possible separation of the ball stud from the socket, increasing the risk of loss of control of the vehicle. Correction: Vehicles will be inspected and suspect drag links will be replaced.
Description (français)
Certains camions équipés de barres d'accouplement avec rotule sphérique TRW modèle 24-DL. Les rotules sphériques de ces barres d'accouplement ou de jonction sont dotées d'un roulement dont le logement n'a pas la bonne profondeur ou n'est pas suffisamment dur, ce qui pourrait entraîner l'usure prématurée et la séparation de la rotule. Si c'est le cas, le conducteur risque de perdre la maîtrise de la roue avant droite et d'avoir un accident. Correction : Les véhicules devront être inspectés et les barres d'accouplement suspectes devront être remplacées.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| International 2000 | 2000 |
| International 4000 | 2000 |
| International 5000 | 2000 |
| International 9000I | 2000 |