The issue
Certain sport utility vehicles. The onboard vapor recovery system vent hose may have been misrouted. This could allow water to enter the canister, which can cause fuel to spill out of the filler tube when refueling the tank. Fuel leakage in the presence of an ignition source could result in a fire. Correction: dealers will inspect (and reposition as necessary) the vent hose. If the vent hose is found in the bent down position, and the vehicle has been driven more than 30 kilometers, the canister assembly will be replaced.
Description (français)
Le tuyau d'évent du circuit de récupération des vapeurs de carburant aurait été mal acheminé sur certains de ces véhicules utilitaires sport. Il se pourrait alors que de l'eau pénètre dans la cartouche et que le carburant déborde du tube de remplissage quand on fait le plein. Or, en présence d'une source d'allumage, du carburant répandu représente un risque d'incendie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter (et installer ailleurs s'il y a lieu) le tuyau d'évent. Si ce dernier est replié vers le bas, et que le véhicule a parcouru plus de 30 km, il faudra aussi remplacer la cartouche.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Jeep Grand Cherokee | 2002 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Jeep Grand Cherokee | 2002 | 1,476 | 10 |