The issue
Certain heavy-duty trucks equipped with drag link assemblies containing 24-DL model ball sockets and manufactured by TRW. Certain of the tie rod ball-socket bearings have a below-specification case depth and/or hardness, which can lead to premature wear of the socket. If this condition occurs, the driver can lose partial control of the right front wheel, possibly resulting in a crash. Correction: Dealers will replace the defective drag links.
Description (français)
Vise certains camions lourds équipés de barres d'accouplement à rotules sphériques 24-DL fabriquées par TRW. Certaines barres d'accouplement sont dotées d'un roulement dont le logement n'a pas la bonne profondeur ou n'a pas la dureté prévue, ce qui pourrait entraîner l'usure prématurée des rotules. Si c'est le cas, le conducteur risque de perdre la maîtrise de la direction et d'avoir un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les barres d'accouplement défectueuses.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Mack CH | 1999 |
| Mack CL | 1999 |
| Mack CX | 1999 |
| Mack DM6 | 1999 |
| Mack MR | 1999 |
| Mack RB | 1999 |
| Mack RD6 | 1999 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Mack CH | 1999 | 0 | 7 |
| Mack CL | 1999 | 1 | 6 |
| Mack CX | 1999 | 0 | 7 |
| Mack DM6 | 1999 | 0 | 2 |
| Mack MR | 1999 | 1 | 5 |
| Mack RB | 1999 | 0 | 2 |
| Mack RD6 | 1999 | 0 | 2 |