The issue
On certain vehicles, the bolts and locking nuts that secure the brake spiders or brake anchor plates to the axles on the right side may have been under-torqued. The nuts cannot back off because they are locking nuts. If the clamp load on the bolts is not sufficient, the anchor plate may move when the brake is applied in either forward or reverse direction. This movement may cause individual brake components to fail or eventually fatigue all the anchor plate mounting bolts. If all bolts break due to fatigue, the worst-case would be complete loss of braking at a wheel end which could result in an extended stopping distance and could cause a collision, possibly resulting in property damage, personal injury or death. Correction: Dealer will inspect and tighten all suspect bolts.
Description (français)
Sur certains véhicules, il se peut que l'on ait pas suffisamment serré les boulons et les contre-écrous qui fixent les porte-segment ou les chapes de fixation des freins aux essieux du côté droit. Les contre-écrous ne peuvent pas se desserrer, mais si la puissance de serrage des boulons est insuffisante, les plaques de fixation peuvent se déplacer quand on applique les freins, en marche avant comme en marche arrière. De tels mouvements peuvent entraîner la défaillance de composants du frein ou la fatigue éventuelle de tous les boulons de montage de la plaque de fixation. Si tous ces boulons se brisent, il se pourrait alors, dans le pire des cas, qu'il y ait perte de puissance de freinage complète à la roue affectée, ce qui pourrait faire augmenter les distances d'arrêt et causer un accident pouvant entraîner des dommages matériels, des blessures corporelles ou des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et resserrer tous les boulons suspects.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| International 9100I | 2003 |
| International 9200I | 2003 |
| International 9400I | 2003 |
| International 9900I | 2003 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| International 9100I | 2003 | 0 | 5 |
| International 9200I | 2003 | 0 | 9 |
| International 9400I | 2003 | 1 | 8 |
| International 9900I | 2003 | 2 | 8 |