Recall 2005040

The issue

On certain vehicles, the outboard release handle on the impact-side second-row bucket seat may be actuated and the rear latches may unlatch early during the crash sequence of a side impact New Car Assessment Program (NCAP) test. If the rear latches of the seat are released early in a severe side impact, the front outboard latch may disengage and increase the potential for injury to the occupant of the seat. Correction: Dealers will replace the seat latch release lever.

Description (français)

Sur certains véhicules, la poignée de déblocage extérieure du siège baquet de la deuxième rangée situé du côté de l'impact pourrait être actionnée et les loquets arrière pourraient se déverrouiller tôt pendant un impact latéral effectué dans le cadre du New Car Assessment Program (NCAP). Si les loquets arrière du siège se déverrouillaient tôt lors d'un impact latéral important, le loquet extérieur avant pourrait s'ouvrir, ce qui augmenterait les risques que la personne prenant place sur le siège soit blessée. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la poignée de relâchement du loquet du siège.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Chevrolet Uplander