The issue
On certain vehicles, the rear hub bearings may have been incorrectly adjusted during assembly. Rear axle wheel ends with excessive bearing preload adjustment will overheat and may cause a fire and/or possible hub/wheel assembly separation. Correction: Dealers will inspect rear wheel bearing adjustment and repair trucks with damaged bearings.
Description (français)
Sur certains véhicules, les roulements de moyeu arrière pourraient avoir été mal réglés au cours du montage. Les extrémités de roue d'essieu arrière dont le réglage de précharge des roulements est excessif surchaufferont et pourraient provoquer un incendie ou un détachement de l'ensemble moyeu roue. Correction : Les concessionnaires devront vérifier le réglage des roulements de roue arrière et réparer les camions dont les roulements sont endommagés.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Sterling A-Line | 2004, 2005 |
| Sterling Acterra | 2004, 2005 |
| Sterling L-Line | 2004, 2005 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Sterling A-Line | 2004 | 0 | 6 |
| Sterling A-Line | 2005 | 0 | 6 |
| Sterling Acterra | 2004 | 0 | 5 |
| Sterling Acterra | 2005 | 1 | 6 |
| Sterling L-Line | 2004 | 0 | 8 |
| Sterling L-Line | 2005 | 1 | 8 |