The issue
On certain vehicles, specific operating conditions (such as tight, successive, highly banked curves in opposite directions), could trigger unintended Electronic Stability Control (ESC) system intervention. As a result, the ESC may unnecessarily apply one of the front brakes in order to correct the perceived oversteer condition. This may cause the vehicle to deviate from the intended path, thereby increasing the risk of a crash causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will replace the ESC module.
Description (français)
Sur certains véhicules, des conditions de fonctionnement spécifiques (comme des courbes serrées, successives et très relevées dans des directions opposées) pourraient déclencher le système de contrôle électronique de la stabilité. En conséquence, le système de contrôle pourraient serrer inutilement l'un des freins avant afin de corriger le survirage perçu. Cela pourrait faire dévier le véhicule de la trajectoire prévue, ce qui augmenterait les risques d'accident, endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module du système de contrôle de la stabilité.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Freightliner Business Class M2 | 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 |
| Freightliner Cascadia | 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 |
| Freightliner Century | 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 |
| Freightliner Columbia | 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 |
| Freightliner Coronado | 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 |
| Sterling A-Line | 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.