The issue
On certain vehicles, the positive battery cable may come in contact with the #2 cross member attaching bolt. During normal vehicle operation, the insulation may chafe, which could result in an electrical short. If a short occurs, possible heat or fire damage to the cable and/or other components, either under-hood or near other possible ground points on the vehicle, may occur. Correction: Dealers will relocate the positive battery cable.
Description (français)
Sur certains véhicules, le câble positif de la batterie pourrait entrer en contact avec le boulon de fixation de la traverse n° 2. Pendant que le véhicule fonctionne, l'isolant pourrait s'user par frottement, ce qui pourrait causer un court circuit. Si un court circuit se produisait, le câble ou d'autres pièces (sous le capot ou près d'autres points de mise à la terre possibles) pourraient être endommagés par la chaleur ou le feu. Correction : Les concessionnaires devront déplacer le câble positif de la batterie.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ford Crown Victoria | 2005 |
| Lincoln Town Car | 2005 |
| Mercury Grand Marquis | 2005 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Ford Crown Victoria | 2005 | 193 | 5 |
| Lincoln Town Car | 2005 | 119 | 3 |
| Mercury Grand Marquis | 2005 | 488 | 4 |