The issue
On certain vehicles, inconsistent actuation of the park brake relay valve may cause delayed park brake application. At higher vehicle loads, a bus may roll if the driver releases the service brakes before the parking brakes fully apply. A moving bus may cause a vehicle crash or injure passengers entering or leaving the bus. Correction: Dealers will install a check valve to reduce the park brake application time by adding an exhaust path around the relay valve.
Description (français)
Sur certains véhicules, le fait d'actionner de façon irrégulière la valve relais du frein de stationnement pourrait causer un délai dans l'application du frein de stationnement. Lorsque le véhicule est plus chargé, il pourrait se mettre en mouvement si le conducteur relâchait les freins de service avant que les freins de stationnement soient complètement serrés. Un autobus en mouvement pourrait causer un accident ou blesser des passagers embarquant ou débarquant. Correction : Les concessionnaires devront installer un clapet de non retour afin de diminuer le temps de serrage du frein de stationnement en ajoutant une canalisation d'échappement autour de la valve relais.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Freightliner Custom Chassis (fccc) B2 SCHOOL BUS CHASSIS | 2004, 2005, 2006 |
| Thomas Built C2 SCHOOL BUS | 2004, 2005, 2006 |